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怎样更好的选择吴桥减速机?

时间:2018-08-04 17:39 作者:减速机械 点击:
怎么样选择减速机的规格呢?让我们来学习学习。

 怎么样选择减速机的规格呢?让我们来学习学习。

通用减速机和专用减速机设计选型方法的不同在于,通用减速机适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工作情况条件设计,所以选用得实惠用户需要根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速机的额定功率);专用减速机按用户的专用条件设计,应该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对来说比较简单。
通用减速机的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—计算功率(KW);
PN—减速器的额定功率( KW);
P2—工作机功率(KW);
KA—使用系数,考虑使用工况的影响;
KS—启动系数,考虑启动次数的影响;
KR—可靠度系数,考虑不同可靠度要求。
世界上各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS\KR两个系数,但由于自己比较了解(对自身的工况要求清楚)、知彼(对减速器的性能特点清楚),国外选型时一般都留有较大的富裕量,相当于已考虑了KR\KS的影响。
因为使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不一样、维修难易不一样。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般专用减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=1.25=1.56左右。
吴桥减速机型号的选择:
尽量选择接近理想减速比:减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的转矩值(TP),是否超过减速机之负载扭力。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定,要点有2个:
①若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。
②选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上使用轴径;
通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
 
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