北京赛车pk10软件
新闻资讯 您现在的位置:减速机械 > 新闻资讯 > 行业信息 >

关于吴桥减速机的常见使用问题与正确安装

时间:2018-08-28 10:02 作者:减速机械 点击:
正确的安装和使用吴桥减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。现在制造出来的减速机,它们的体积一般来说都是非常小的,重量也非常的轻,所以很方便人们在很多地方进行使

   正确的安装和使用吴桥减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。现在制造出来的减速机,它们的体积一般来说都是非常小的,重量也非常的轻,所以很方便人们在很多地方进行使用。并且现在制造的这种机器它们在工作的时候,发出来的噪音也是比较低的,使用起来的效率很高,而且稳定性也非常好。另外一个趋势就是现在这种机器的形式越来越多了。不仅在外形上有了很大的改变,在安装方式上也有了很多的创新在工作中如果需要使用到减速机,就需要要确保设备能够获得非常好的管理。因为只有将设备进行非常全面的管理之后,才能保障设备能够在使用的时候可以发挥出较好的效果。有的人就是因为在使用设备的过程中没有做好对设备的管理,所以阻碍自己的工作效率。

  关于吴桥减速机的常见问题,我们总结了以下几点内容:
  1、减速机发热和漏油
  减速机为了提快速率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。
  2、减速机传动小斜齿轮磨损
  一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
  3、蜗杆轴承损坏
  减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。
  4、减速机蜗轮磨损
  蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55,还常用40C,淬硬HRC50-55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,像某厂有些吴桥减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,的材质,装配质量或使用环境等原因。
  关于吴桥减速机的实际应用,具体内容如下:
  1、减速机的作业环境温度为0℃-40℃,当作业环境温度低于0℃时,发动前有需要将润滑油加温至0摄氏度。
  2、减速机的高速轴与低速轴的轴线有需要与衔接部分的轴线坚持同心,其差错不得大于所用联轴器的答应值。
  3、安装好后的升降机正式使用前,有需要进行负荷试车。负荷试车先进行空载作业,无故障时开端加载。
  4、减速机高速轴可正反两向作业,其转速不得超越1500转/分。
  此外,在安装吴桥减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。
  1、安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是指电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
  2、旋下吴桥减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。
  3、将电机与减速机自然连接。连接时需要保证减速机输出轴与电机输入轴同心一致,且二者外侧法兰平行。如同心不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外,在安装时,严禁用铁锤等尖锐物击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。可能要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭干净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不需要的磨损。
吴桥减速机| |相关产品
相关产品