北京赛车pk10软件
新闻资讯 您现在的位置:减速机械 > 新闻资讯 > 行业信息 >

简单介绍吴桥减速机的结构设计与安装流程

时间:2018-08-20 09:59 作者:减速机械 点击:
常见的吴桥减速机由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分,分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。

   常见的吴桥减速机由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分,分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过一齿,若蜗杆上有两条螺旋线,就称为双头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过两个齿。传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。小齿轮的每个轮齿可在分度圆柱面上缠绕一周以上,这样的小齿轮外形像一根螺杆,称为蜗杆,大齿轮称为蜗轮。它具有螺旋传动的某些特点,蜗杆相当于螺杆,蜗轮相当于螺母,蜗轮部分地包容蜗杆。为了改善啮合状况,将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形,使之将蜗杆部分地包住,并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀范成加工蜗轮,这样齿廓间为线接触,可传递较大的动力。

  吴桥减速机在25%额定负荷下,蜗轮齿面接触斑点,按齿高不小于55%(偏向齿顶、按齿长不小于60%,且双向运转时,蜗轮轮齿两接触面对称于蜗轮中心平面。吴桥减速机在装配合格后应全部进行跑合试验。实验前应注入规定的润滑油,且油池温度不得低于0°C,在额定转速及轻微制动,25%额定负荷、下正、反两项运转时间个不小于2小时,运转中不得有冲击、漏油、不正常的震动、噪声及连接、紧固件松动等现象。减速机跑合实验合格后,应按下列方法进行负荷试验:成批生产同一规格尺寸的减速机,允许抽试10%(不足10台者应抽试一台、,抽试不合格时,应在抽试20%,仍不合格,应全部进行实验。
  吴桥减速机的具体安装流程是这样的:
  1、减速机的安装位置要保证工作人员的操作,包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后,检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性,确定各个紧固件的可靠性等。
  2、减速机在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
  3、吴桥减速机的输出轴上在安装传动件时,需要注意操作的柔和,禁止使用锤子等工具粗暴安装,可以是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装,以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机,这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。
  4、减速机所采用的联轴器有多种可选类型,但可以不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器的安装比较困难,一旦安装不当就会加大载荷量,容易造成轴承的损坏,甚至会造成输出轴的断裂。
  5、减速机的固定非常重要,要保证平稳和牢固,一般来说我们应将减速步进电机安装在一个水平基础或底座上,同时排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、基础不可靠是,就会出现造成、振动等现象,也会使得轴承和齿轮受到不需要的损害。
  6、吴桥减速机的传动联接件在需要时应加装防护装置,例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等,如果输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型。
  此外,吴桥减速机作为一个传统的传动装置,内部是涡轮蜗杆,齿形是渐开线的。很多的减速机使用者对减速机的了解情况是少之又少的,更不要说对于一些常见问题的分析了,下面我们就和大家一起来了解下减速机出现故障的解决方法有哪些?可购买或自制一些专用工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油。
吴桥减速机| |相关产品
相关产品